7月动力电池TOP15战报:二三线蚕食头部份额 一公司新进前十

7月,我国动力电池装车量55.9GWh,环比下降4.0%,同比增长34.3%。1-7月,我国动力电池累计装车量355.4GWh,累计同比增长45.1%。

电池

8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年7月动力电池月度数据。

7月动力电池装车量55.9GWh 二三线电池厂排名变化加快

数据显示,7月,我国动力电池装车量55.9GWh,环比下降4.0%,同比增长34.3%。1-7月,我国动力电池累计装车量355.4GWh,累计同比增长45.1%。

从市场集中度来看,7月,我国新能源汽车市场共计33家动力电池企业实现装车配套,较去年减少6家。排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为34.9GWh、44.9GWh和52.7GWh,占总装车量比分别为62.5%、80.3%和94.3%,前10家占比较去年同期减少1.3个百分点。

1-7月,我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套,较去年减少3家。排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为233.9GWh、291.0GWh和334.9GWh,占总装车量比分别为65.8%、81.9%和94.2%,前10家占比较去年同期减少1.7个百分点。

2025年7月国内动力电池企业装车量前十五名

从市场份额来看,国内动力电池TOP15企业方面,与6月份相比,7月,蜂巢能源、中创新航、正力新能、吉曜通行、欣旺达、远航锦锂、亿纬锂能、楚能新能源、LG新能源、多氟多、瑞浦兰钧市场份额出现不同程度的提升。

2025年1-7月国内动力电池企业装车量前十五名

与2024年1-7月相比,今年1-7月,国轩高科、因湃电池、吉曜通行、楚能新能源、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、欣旺达、亿纬锂能市场份额实现不同程度的提升。

从国内动力电池TOP15排名变化情况来看,与6月份相比,7月,TOP6公司宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达排名保持不变;蜂巢能源由第9位上升至第7位;正力新能、瑞浦兰钧分别下降至第8、9位;由原先极电新能源与耀宁新能源整合而来的吉曜通行位列第10位;LG新能源排名保持第11位不变;楚能新能源由第13位上升至第12位;因湃电池由第11位下降至第13位;远航锦锂与多氟多互换排名,分别位于第14位、第15位。

与2024年1-7月相比,今年1-7月,TOP3公司宁德时代、比亚迪、中创新航排名保持不变;国轩高科和亿纬锂能排名互换,分别为第4位和第5位;欣旺达和蜂巢能源排名互换,分别为第6位和第7位;瑞浦兰钧、正力新能、多氟多排名保持不变,分别为第8位、第9位、第13位;吉曜通行替代极电新能源,与LG新能源排名互换,分别为第10位和第11位;因湃电池排名由第14位上升至第12位,楚能新能源和远航锦锂新上榜,分别排名第14位和第15位。

电池出口量将占总销量两成 磷酸铁锂电池装机持续提升

电池出口方面,7月,我国动力和其他电池合计出口23.2GWh,环比下降4.7%,同比增长35.4%,占当月销量18.3%。比亚迪、中创新航、亿纬锂能、微宏动力、瑞浦兰钧等超过平均增速。动力电池和其他电池出口占比分别为63.7%和36.3%,和上月相比,其他电池占比提升1.3个百分点。

1-7月,我国动力和其他电池累计出口达150.5GWh,累计同比增长53.1%,占前7月累计销量19.1%,比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等超过平均增速。动力和其他电池占比分别为64.1%和35.9%,和上月累计量相比,动力电池占比持平。

2025年1-7月按材料类型划分的动力电池装车量情况

按照材料划分来看,7月,我国三元电池装车量10.9GWh,占总装车量19.6%,环比增长1.9%,同比下降3.8%;磷酸铁锂电池装车量44.9GWh,占总装车量80.4%,环比下降5.3%,同比增长49.0%。

1-7月,我国三元电池累计装车量66.5GWh,占总装车量18.7%,累计同比下降9.7%;磷酸铁锂电池累计装车量288.9GWh,占总装车量81.3%,累计同比增长68.8%。

2025年1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前十五名

公司方面,宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源、因湃电池、多氟多、楚能新能源、远航锦锂、三一红象上榜“2025年1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15”。

2025年1-7月国内三元动力电池企业装车量前十五名

宁德时代、中创新航、LG新能源、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、正力新能、SK On、巨湾技研、比亚迪、荣盛盟固利、微宏动力、中汽新能上榜“2025年1-7月国内三元动力电池企业装车量TOP15”。

同时上榜“2025年1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15”“2025年1-7月国内三元动力电池企业装车量TOP15”的公司有宁德时代、比亚迪、中创新航、正力新能、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、蜂巢能源等8家。

其中,宁德时代双线冠军宝座已十分稳固,中创新航分别位居三元动力电池第二位和磷酸铁锂动力电池第四位,亿纬锂能、欣旺达稳居双线TOP5、6行列,排名互换,双技术路线并行发展优势凸显。

2025年7月动力和其他电池关键材料需求概算

此外,中国汽车动力电池产业创新联盟公布的动力和其他电池关键材料需求概算数据显示,7月,我国动力和其他电池用三元材料5.9万吨,磷酸铁锂材料26.0万吨;负极材料18.7万吨;隔膜26.7亿平方米;三元电池用电解液2.7万吨,磷酸铁锂电池用电解液15.6万吨。

1-7月,我国动力和其他电池用三元材料34.7万吨,磷酸铁锂材料164.1万吨;负极材料116.2万吨;隔膜166.0亿平方米;三元电池用电解液15.6万吨,磷酸铁锂电池用电解液98.5万吨。

[责任编辑:夏末]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:010-62899890

推荐阅读
  • 11月我国新能源汽车销售20万辆 动力电池

    11月,新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆,同比分别增长75.1%和104.9%,其单月产销第5次刷新了当月历史记录。......

    12-12    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 7月我国新能源汽车销售27.1万辆 动力电池

    7月,我国新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍;我国动力电池装车量11.3GWh,同比上升125.......

    08-13    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 中国充电联盟:2018年9月公共类充电桩2

    截至2018年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据55.3万条,公......

    10-14    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 2024年国内动力电池TOP15:宁德时代/比亚迪

    2024年,我国电池材料类型结构发生变化,磷酸铁锂电池占比加快提升,装车量累计409.0GWh,市场份额接近75%。......

    01-14    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 上半年中国磷酸铁产量达24.2万吨 产量破

    由于当前下游新能源汽车市场仍处于快速上升期叠加今年部分大厂新增产能的持续释放,带动磷酸铁整体产销大幅上行。......

    07-26    来源: SMM钴锂新能源

    分享
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。