中国钠离子电池全行业规划产能在2025年年底已经达到275.8GWh

EVTank最新的统计数据显示,现有钠离子电池企业的合计规划产能已经达到275.8GWh,按照各企业的规划进度,全行业实现这一产能的时间节点将是在2025年年底。

中国钠离子电池全行业规划产能在2025年年底已经达到275.8GWh

近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》,更新后的白皮书显示,2023年上半年,钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果。

白皮书显示,截止到2023年6月底,全国已经投产的钠离子电池专用产能达到10GWh,相比2022年年底增长了8GWh,主要增量产能来自于传艺科技、多氟多、维科技术等。EVTank在白皮书中预计到2023年年底全国或将形成39.7GWh的钠离子电池专用量产线,主要增加产能来自于宁德时代、湖南立方、海四达、兴储世纪等已经进入实质性建设并进行设备招标的企业。

EVTank最新的统计数据显示,现有钠离子电池企业的合计规划产能已经达到275.8GWh,按照各企业的规划进度,全行业实现这一产能的时间节点将是在2025年年底。

EVTank在白皮书中表示,虽然2023年上半年钠离子电池已经在奇瑞和江铃两家车企的产品公告中出现,并且在部分地方储能示范项目中均有提及,但是由于钠离子电池的产业链培养和理论低成本水平达成仍然需要较长的时间,其在大规模产业化应用仍需要等到2025年。基于此,EVTank在白皮书中判断,产业链企业规划的超过270GWh的产能大部分将停止或推迟。

在钠离子电池产业链培养上,EVTank数据显示,截止到2023年6月底,全产业链企业已经超过80家,涵盖了钠离子电池正极材料、钠离子电池负极材料、钠离子电池电解液等关键材料及电池企业。在大量资本涌入的背景下,各地方政府对钠离子电池产业的关注和招商力度也逐步增加,伊维经济研究院主导的某地方政府的钠离子电池产业发展专项规划预计在2023年年底正式对外发布,或将成为全国首个地方政府的钠离子电池产业发展专项规划。

在白皮书中,EVTank对钠离子电池技术发展现状、主要产品参数、工艺路线、技术路线图、成本现状及降本路径、产业化发展现状、企业竞争格局、重点潜在应用场景等进行了详细的研究和分析。在此基础上,EVTank在白皮书中通过多维度的评价对目前产业链中的钠离子电池企业进行了靠谱指数排序研究,为资本投资、员工入职、客户和供应商合作等提供参考。

中国钠离子电池全行业规划产能在2025年年底已经达到275.8GWh

值得一提的是,在钠电池商业化进程加快、市场前景向好的背景下,江苏省无锡市锡山区敏锐把握产业发展先机,发力打造产业发展新动能、培育新增长点。由无锡市锡山区人民政府、无锡市贸促会主办,中关村新型电池技术创新联盟、中国电池网承办的《2023钠电池产业生态圈会议暨企业家峰会》将于2023年7月27日—28日在无锡市举办。峰会将聚焦电池新能源产业前沿技术、深度解读应用前景及未来趋势,为产业发展提供新思路、新动力,推进优质项目投资活动,力争打造有价值、高规格、有影响力的电池新能源产业交流平台。

白皮书框架

第一章 钠离子电池行业基本属性

一、定义及分类

(一)钠离子电池定义

(二)钠离子电池分类

二、钠离子电池与其他二次电池的对比分析

三、钠离子电池产业链研究

(一)产业链结构图

(二)上游原材料产业

(三)下游应用领域

第二章 钠离子电池技术现状分析

一、主要正极材料技术路线分析

(一)层状氧化物技术路线

(二)普鲁士蓝类似物技术路线

(三)聚阴离子化合物技术路线

(四)其他技术路线

二、主要负极材料技术路线分析

(一)硬碳技术路线

(二)软碳技术路线

(三)其他技术路线

三、主流钠离子电池工艺路线分析

四、2023年上半年钠离子电池主要性能参数现状分析

(一)能量密度

(二)循环寿命

(三)倍率性能

(四)其他参数

五、钠离子电池技术开发路线图

第三章 钠离子电池成本现状分析

一、2023年上半年钠离子电池成本现状分析

(一)BOM成本分析

(二)制造成本分析

(三)其他成本分析

(四)总成本分析

二、钠离子电池降本路径分析

(一)BOM 成本降本路径

(二)制造成本降本路径

(三)其他成本降本路径

(四)总成本降本路径

三、2023年上半年钠离子电池与其他电池成本对比分析

(一)与铅酸电池成本对比分析

(二)与磷酸铁锂电池成本对比分析

(三)与三元电池成本对比分析

(四)主要材料价格变动对不同电池成本的敏感性研究

第四章 钠离子电池产业化发展现状研究

一、钠离子电池产业发展历程

二、全球钠离子电池产业政策分析

三、全球钠离子电池标准体系分析

(一)海外钠离子电池相关标准

(二)中国钠离子电池相关标准

四、海外钠离子电池产业化发展现状

五、中国钠离子电池产业化发展现状

(一)2023年上半年钠离子电池出货量分析

(二)2023年上半年主要钠离子电池企业产业化现状

六、2023年上半年典型钠离子电池项目投资金额分析

(一)设备投资

(二)建筑工程

(三)流动资金

七、2023年上半年钠离子电池行业发展特点分析

第五章 2022年钠离子电池企业竞争格局分析

一、技术型初创公司

(一)主要代表企业

(二)技术路线选择

(三)主要产品性能参数

(四)产线投资及产能规划

(五)潜在客户储备情况

二、锂电产业链转型公司

(一)主要代表企业

(二)技术路线选择

(三)主要产品性能参数

(四)产线投资及产能规划

(五)潜在客户储备情况

三、跨界进入型公司

(一)主要代表企业

(二)技术路线选择

(三)主要产品性能参数

(四)产线投资及产能规划

(五)潜在客户储备情况

四、钠离子电池企业总体靠谱指数排序研究

第六章 钠离子电池主要材料研究

一、钠离子电池正极材料研究

(一)正极材料主要产品工艺路线

(二)2023年上半年典型正极材料项目投资金额分析

(三)正极材料产业化现状

(四)正极材料主要企业及其产品和产能规划研究

(五)正极材料技术路线判断

(六)正极材料成本现状及趋势判断

二、钠离子电池负极材料研究

(一)负极材料主要产品工艺路线

(二)2023年上半年典型负极材料项目投资金额分析

(三)负极材料产业化现状

(四)负极材料主要企业及其产品和产能规划研究

(五)负极材料技术路线判断

(六)负极材料成本现状及趋势判断

三、钠离子电池其他材料研究

第七章 钠离子电池潜在应用领域研究

一、电动二/三轮车

(一)2025年和2030年总体市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现有钠离子电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

二、低速电动车

(一)2025年和2030年总体市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现有钠离子电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

三、储能

(一)2025年和2030年总体市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现有钠离子电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

四、新能源汽车

(一)总体市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现有钠离子电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

五、其他领域分析

第八章 钠离子电池发展前景及投资建议

一、钠离子电池产业化趋势预测

(一)影响钠离子电池产业化的关键因素

(二)钠离子电池产业化时间阶段预测

二、钠离子电池总体市场空间预测

(一)理论市场空间测算

(二)2023-2030年实际出货量预测

三、钠离子电池投资建议与风险分析

(一)投资建议

(二)风险分析

【联合发布单位】

EVTank:专注于全球电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构,为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。

中国钠离子电池全行业规划产能在2025年年底已经达到275.8GWh

伊维经济研究院:在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库,研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构,提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京,在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。

中国钠离子电池全行业规划产能在2025年年底已经达到275.8GWh

中国电池产业研究院:独立研究机构,总部位于北京,专注于新能源电池产业链的研究和咨询服务、大数据研发,致力于为客户提供权威、独立和专业的第三方行业研究报告和数据。

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[责任编辑:夏末]

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