2023年钠电池出货量仅为0.7GWh 产业化发展远不及预期

EVTank统计数据显示,2023年中国钠离子电池实际出货量仅为0.7GWh,远低于之前预测的3GWh。

2023年钠电池出货量仅为0.7GWh 产业化发展远不及预期

近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国钠离子电池行业发展白皮书(2024年)》。EVTank统计数据显示,2023年中国钠离子电池实际出货量仅为0.7GWh,远低于之前预测的3GWh。

白皮书显示,2023年钠离子电池出货量排名靠前的企业为中科海钠、维科技术、宁德时代、比亚迪和传艺科技等,其中储能领域是2023年钠离子电池的最大应用市场,占比高达60%,其次为电动两轮车和新能源汽车。在新能源汽车领域,宁德时代、中科海钠和孚能科技在2023年已经开始批量供应产品。

EVTank在白皮书中分析称,钠离子电池出货量及产业化发展不及预期的主要原因在于其理论成本优势尚未体现出来,钠离子电池的平均价格仍在三元锂离子电池、磷酸铁锂电池和铅酸电池等竞品之上。

2023年钠电池出货量仅为0.7GWh 产业化发展远不及预期

EVTank数据显示,由于碳酸锂价格的下降,锂离子电池的价格由之前的高点1.1元/wh降低到2024年6月的0.5元/wh,铅酸电池的价格基本维持在0.4元/wh左右,虽然近期铅价上涨导致铅酸电池的价格呈现上涨的趋势,但是仍然大幅度低于目前钠离子电池的0.65元/Wh的平均价格。

EVTank指出,钠离子电池产业链各环节企业要更多地通过原材料降本、规模效应降本、技术进步降本等多方面措施尽快降低成本,提升在下游应用场景中的竞争力。

在白皮书中,EVTank对钠离子电池技术发展现状、主要产品参数、工艺路线、技术路线图、成本现状及降本路径、产业化发展现状、企业竞争格局、重点潜在应用场景等进行了详细的研究和分析。

在此基础上,EVTank在白皮书中通过多维度的评价对目前产业链中的钠离子电池企业进行了靠谱指数排序研究,为资本投资、员工入职、客户和供应商合作等提供参考。

白皮书框架

第一章 钠离子电池行业基本属性

一、定义及分类

(一)钠离子电池定义

(二)钠离子电池分类

二、钠离子电池与其他二次电池的对比分析

三、钠离子电池产业链研究

(一)产业链结构图

(二)上游原材料产业

(三)下游应用领域

第二章 钠离子电池技术现状分析

一、主要正极材料技术路线分析

(一)层状氧化物技术路线

(二)普鲁士蓝类似物技术路线

(三)聚阴离子化合物技术路线

(四)其他技术路线

二、主要负极材料技术路线分析

(一)硬碳技术路线

(二)软碳技术路线

(三)其他技术路线

三、主流钠离子电池工艺路线分析

四、钠离子电池主要性能参数现状分析

(一)能量密度

(二)循环寿命

(三)倍率性能

(四)其他参数

五、钠离子电池技术开发路线图

第三章 钠离子电池成本现状分析

一、钠离子电池成本现状分析

(一)BOM 成本分析

(二)制造成本分析

(三)其他成本分析

(四)总成本分析

二、钠离子电池降本路径分析

(一)BOM 成本降本路径

(二)制造成本降本路径

(三)其他成本降本路径

(四)总成本降本路径

三、钠离子电池与其他电池成本对比分析

(一)与铅酸电池成本对比分析

(二)与磷酸铁锂电池成本对比分析

(三)与三元电池成本对比分析

(四)主要材料价格变动对不同电池成本的敏感性研究

第四章 2023年钠离子电池产业化发展现状研究

一、钠离子电池产业发展历程

二、全球钠离子电池产业政策分析

三、全球钠离子电池标准体系分析

(一)海外钠离子电池相关标准

(二)中国钠离子电池相关标准

四、海外钠离子电池产业化发展现状

五、中国钠离子电池产业化发展现状

(一)2023年钠离子电池出货量

(二)2023年不同应用领域钠离子电池出货量

(三)2023年不同技术路线钠离子电池出货量

(四)2023年不同形状钠离子电池出货量

六、钠离子电池项目投资金额分析

(一)设备投资

(二)建筑工程

(三)流动资金

七、2023年钠离子电池行业发展特点分析

第五章 2023年钠离子电池企业竞争格局分析

一、2023年钠离子电池企业总体竞争格局

(一)主要企业市场份额

(二)钠离子电池企业出货量排名

二、主要企业产能及规划分析

三、技术型初创公司

(一)主要代表企业

(二)技术路线选择

(三)主要产品性能参数

(四)产线投资及产能规划

(五)潜在客户储备情况

四、锂电产业链转型公司

(一)主要代表企业

(二)技术路线选择

(三)主要产品性能参数

(四)产线投资及产能规划

(五)潜在客户储备情况

五、跨界进入型公司

(一)主要代表企业

(二)技术路线选择

(三)主要产品性能参数

(四)产线投资及产能规划

(五)潜在客户储备情况

六、钠离子电池企业总体靠谱指数排序研究

第六章 钠离子电池主要材料研究

一、钠离子电池正极材料研究

(一)正极材料主要产品工艺路线

(二)正极材料主要产品投资金额分析

(三)正极材料产业化现状

(四)正极材料主要企业及其产品和产能研究

(五)正极材料技术路线判断

(六)正极材料成本现状及趋势判断

二、钠离子电池负极材料研究

(一)负极材料主要产品工艺路线

(二)负极材料主要产品投资金额分析

(三)负极材料产业化现状

(四)负极材料主要企业及其产品和产能研究

(五)负极材料技术路线判断

(六)负极材料成本现状及趋势判断

三、钠离子电池其他材料研究

第七章 钠离子电池潜在应用领域研究

一、电动二/三轮车

(一)总体理论市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现在电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

二、低速电动车

(一)总体理论市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现在电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

三、储能

(一)总体理论市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现在电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

四、新能源汽车

(一)总体理论市场空间测算

(二)对电池的需求痛点分析

(三)现在电池供应情况研究

(四)在此领域钠离子电池对比现有电池的优劣势分析

(五)钠离子电池取代现有电池的可行性及敏感性分析

五、其他领域分析

第八章 钠离子电池发展前景及投资建议

一、钠离子电池产业化趋势预测

(一)影响钠离子电池产业化的关键因素

(二)钠离子电池产业化时间阶段预测

二、钠离子电池总体市场空间预测

(一)理论市场空间测算

(二)2024-2030年实际出货量预测

三、钠离子电池投资建议与风险分析

(一)投资建议

(二)风险分析

【联合发布单位】

EVTank:专注于全球电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构,为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。

2023年钠电池出货量仅为0.7GWh 产业化发展远不及预期

伊维经济研究院:在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库,研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构,提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京,在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。

2023年钠电池出货量仅为0.7GWh 产业化发展远不及预期

中国电池产业研究院:独立研究机构,总部位于北京,专注于新能源电池产业链的研究和咨询服务、大数据研发,致力于为客户提供权威、独立和专业的第三方行业研究报告和数据。

2023年钠电池出货量仅为0.7GWh 产业化发展远不及预期

【订阅热线】:

18612440538/丁女士 13552626317/栾女士

[责任编辑:夏末]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org

推荐阅读
  • 2020年全球电动工具出货量4.9亿台 带动锂

    近年来随着电动工具小型化、便捷化发展趋势,无绳类电动工具渗透率越来越高,其占比从2011年的30%提升至2020年的64%左右,......

    02-25    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 中日韩三足鼎立:2019年中国锂电池产业竞

    基于新材料和结构的高比能动力电池技术已经成为各国竞争焦点,大力提升目前车用动力电池安全性、寿命、低温特性,降低......

    04-27    来源:亿欧网

    分享
  • 2023年全球新能源汽车销量达1465万辆 中国

    EVTank数据显示,2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量......

    01-17    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 2023年中国负极材料出货量171.1万吨 出货量

    2023年全球负极材料出货量达到181.8万吨,同比增长16.8%,其中中国负极材料出货量达到171.1万吨,全球占比进一步提升至94.1......

    02-02    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 2023年中国锂电池隔膜出货量176.9亿㎡ 干法

    EVTank在白皮书中表示,2023年全球锂离子电池隔膜出货量已经突破210亿平米,中国隔膜企业出货量的全球占比在2023年已经突破......

    01-12    来源:电池百人会-电池网

    分享
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。