产业化拐点渐近！2026开年硅基负极企业加速扩产布局

近年来，随着储能与新能源汽车产业快速发展，市场对锂电池性能提出更高要求。传统石墨负极已逼近理论性能上限，严重制约锂电池能量密度提升，成为电池技术迭代的关键瓶颈之一。

作为新一代负极材料的核心发展方向，硅基负极凭借超高比容量与优异快充特性，成为突破现有性能瓶颈、支撑高能量密度电池升级的关键材料。伴随市场对电动汽车续航与快充需求持续提升，硅基负极动力电池已在多款新车型上应用。同时，在eVTOL、机器人等高性能场景中，硅基负极也展现出广阔的应用前景。 

2026开年以来，多家企业加速在硅基负极领域布局，积极推进制备工艺优化与性能提升，不断深化上下游战略合作，加快构建从原材料供应到电池生产的完整产业链体系。 

1月5日，江西科特碳基新材料有限公司年产1万吨多孔碳和3000吨硅碳负极材料项目正式签约。项目用地约100亩，满产后预计实现年产值不低于10亿元。 

1月6日，国轩高科（002074）年产20万吨正极材料、万吨级硅碳负极材料产业化项目在安徽合肥庐江县开工。万吨级硅碳负极项目采用“纳米限域结构设计”与“多维复合沉积/包覆”技术，建成后将成为全球领先的高性能硅碳负极材料生产基地，可全面覆盖当前及下一代电池产能需求。 

图/松山区融媒体中心

1月19日，内蒙古赤峰市松山区人民政府与埃普诺（深圳）新能源科技集团签署年产2万吨硅碳负极项目。项目落户松山产业园，建设2条生产线，年产能2万吨。项目预计2026年3月开工、年底投产，固定资产投资约12亿元，投产后预计年产值40亿元、利税1亿元。 

1月21日，滨海能源（000695）公告称，拟在河北邢台建设1000吨/年多孔碳项目、在内蒙古包头建设2000吨/年硅碳负极项目，打造“多孔碳—硅碳负极材料”产业链，两项目总投资约5.48亿元，将分步建设、分期投产。其中，包头2000吨/年硅碳负极项目总投资4.27亿元，由包头旭阳硅碳科技有限公司实施。 

2月3日，珠海市生态环境局受理珠海和创新能源年产2000吨硅碳负极材料项目环评。项目总投资1.2亿元，计划2026年3月建设、5月投产。和创新能源已突破CVD硅碳负极量产设备放大瓶颈，极片膨胀率控制优异，产品在3C数码、电动工具等领域认可度较高。 

在产能落地的同时，多家上市公司持续推进技术迭代，优化循环性能、导电性与成本控制，为规模化商用奠定基础。

2月10日 ，翔丰华（300890）表示，公司在硅基负极技术上持续研究，致力于提升能量密度及循环寿命，一代硅碳负极产品比容量1800mAh/g，首次效率≥90%；二代负极产品比容量2100mAh/g，首次效率≥93%。

2月13日，华盛锂电（688353）透露，公司的控股子公司华盛联赢携手武汉大学进行技术合作开发，通过采用可控流化床CVD技术，将纳米硅颗粒与熔盐活化技术制备的碳基材料（如石墨、碳纳米管、无定形碳等）进行复合，成功研发出硅碳负极材料。该项目正在进行产业化规划，华盛联赢将积极推动该产品从实验室向批量产业化进程。

从市场规模来看，研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国硅基负极行业发展白皮书（2025年）》提到，2024年全球硅基负极材料出货量达到4万吨，预计2025年全年将超过7万吨，同比增长76%。展望2030年，EVTank预计全球硅基负极材料出货量将达到60万吨。

白皮书指出，当前带动硅基负极材料出货量增长的主要市场来自于手机数码等消费类电池、电动工具等高倍率圆柱电池、46为代表的大圆柱电池等，未来随着（半）固态电池的逐步产业化，硅基负极材料行业将驶入发展的快车道。 

东莞证券在研报中提到，硅基负极凭借超高比容量和优异快充性能，成为下一代高能量密度电池的关键材料之一。随着固态、大圆柱、快充等新型电池产业化推进，硅基负极需求增长潜力巨大。当前CVD硅碳工艺取得突破，关键原材料降本与设备国产化等降本路径清晰，产业化拐点渐近，高性能硅碳负极有望加速渗透并成为主流路线。