今年前8月我国充电基础设施增量逼近200万台 桩车增量比达1:2.7

9月11日，中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，1-8月，我国充电基础设施增量为199.8万台，新能源汽车销量537.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长；桩车增量比为1:2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

1-8月，我国充电基础设施增量为199.8万台，其中公共充电桩增量为47.4万台，随车配建私人充电桩增量为152.4万台，同比上升24.8%。截止2023年8月，全国充电基础设施累计数量为720.8万台，同比增加67.0%。

公共充电基础设施运行情况方面，2023年8月比7月公共充电桩增加6.1万台，8月同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均新增公共充电桩约5.4万台。

公共充电基础设施运营商运行方面，截止到2023年8月，公共充电桩运营企业中，TOP5占比68.7%；TOP10 占比86.2%；TOP15 占比94.0%。

截止到2023年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营45.1万台、星星充电运营40.8万台、云快充运营37.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营12.7万台、蔚景云运营11.0万台、深圳车电网运营8.2万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.3万台、汇充电运营6.1万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.4万台、万马爱充运营3.0万台、中国普天运营2.5万台、上汽安悦运营2.5万台。这15家运营商占总量的94.0%，其余的运营商占总量的6.0%。

换电设施整体情况方面，截至2023年8月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3048座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：浙江省、广东省、江苏省、北京市、山东省、上海市、重庆市、吉林省、四川省、湖北省。

主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行分别运营着1777座、632座、405座、108座、108座和18换电站。其中，7月份新增了易易互联和协鑫电港两家换电站运营商，8月份新增了换电运营商安易行。