9月11日,中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,1-8月,我国充电基础设施增量为199.8万台,新能源汽车销量537.4万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长;桩车增量比为1:2.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
1-8月,我国充电基础设施增量为199.8万台,其中公共充电桩增量为47.4万台,随车配建私人充电桩增量为152.4万台,同比上升24.8%。截止2023年8月,全国充电基础设施累计数量为720.8万台,同比增加67.0%。
公共充电基础设施运行情况方面,2023年8月比7月公共充电桩增加6.1万台,8月同比增长39.9%。截至2023年8月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩227.2万台,其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月,月均新增公共充电桩约5.4万台。
公共充电基础设施运营商运行方面,截止到2023年8月,公共充电桩运营企业中,TOP5占比68.7%;TOP10 占比86.2%;TOP15 占比94.0%。
截止到2023年8月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营45.1万台、星星充电运营40.8万台、云快充运营37.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营12.7万台、蔚景云运营11.0万台、深圳车电网运营8.2万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.3万台、汇充电运营6.1万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.4万台、万马爱充运营3.0万台、中国普天运营2.5万台、上汽安悦运营2.5万台。这15家运营商占总量的94.0%,其余的运营商占总量的6.0%。
换电设施整体情况方面,截至2023年8月,中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3048座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为:浙江省、广东省、江苏省、北京市、山东省、上海市、重庆市、吉林省、四川省、湖北省。
主要换电运营商方面,蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行分别运营着1777座、632座、405座、108座、108座和18换电站。其中,7月份新增了易易互联和协鑫电港两家换电站运营商,8月份新增了换电运营商安易行。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org
12-12 来源:电池百人会-电池网
08-13 来源:电池百人会-电池网
10-14 来源:电池百人会-电池网
07-26 来源: SMM钴锂新能源
10-14 来源:电池百人会-电池网